Wyślij wiadomość
products

T- Uszczelki turbo ABB T- A170 Tuleja uszczelniająca powietrze do części silników okrętowych

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: Marine Turbo
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: T-A170
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Szczegóły pakowania: Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana
Czas dostawy: 1-2 DNI ROBOCZE
Zasady płatności: T/T, L/C, Western Union
Możliwość Supply: 1000 szt / MIESIĄC
Szczegóły informacji
Model: Uszczelka Turbora T-A170 Rodzaj: Turbosprężarka T- ABB Marine
Typ silnika: Silniki wysokoprężne i benzynowe Typ turbiny: turbiny o przepływie mieszanym i promieniowe
Udar: Czterosuwowy Stosunek ciśnień: Do 5,8
Moc wyjściowa: 500-6000kW Wydajność turbodoładowania: 68%
High Light:

uszczelka olejowa turbosprężarki

,

uszczelka olejowa turbosprężarki


opis produktu

T- Uszczelki turbo ABB T- A170 Tuleja uszczelniająca powietrze do części silników okrętowych

 

Cechy konstrukcyjne turbosprężarki serii T-ABB / T-A100-L:

Tuleja uszczelniająca powietrze turbosprężarki T-A170 należy do jednej części turbosprężarki serii T-ABB / T-A100-L, która jest wysokowydajną jednostopniową turbosprężarką do dwusuwowych silników wysokoprężnych.Został zaprojektowany, aby zapewnić operatorom wolnoobrotowych dwusuwowych silników okrętowych wiodące na rynku poziomy wydajności, zgodność z normami emisji, elastyczność zastosowań, całkowity koszt posiadania i bezpieczeństwo operacyjne.Jest szeroko stosowany w wolnoobrotowych silnikach okrętowych o skoku holowniczym, a także w niektórych silnikach przemysłowych.

  • Wysoka wydajność;
  • Wysokie współczynniki ciśnień: A100-L jest w stanie zapewnić współczynniki ciśnień do 5,0 w połączeniu z wysokim przepływem objętościowym powietrza.
  • Niski poziom hałasu: tłumik wylotu powietrza jest zintegrowany z obudową sprężarki, co zapewnia bardzo skuteczną redukcję hałasu;
  • Zwiększ wydajność dzięki regulacji wysokiego ciśnienia (HPT): 1. Wyższe maksymalne ciśnienie zapłonu przy niskim i częściowym obciążeniu osiągnięte dzięki zwiększeniu ciśnienia powietrza oczyszczającego silnik;2. Brak nadmiernego spalania przy pełnym obciążeniu dzięki elektronicznemu systemowi zarządzania, który zmienia stopień sprężania w każdym cylindrze, kontrolując rozrząd zaworów wydechowych;3. Niższe zużycie paliwa do 5 g/kWh;4. HPT oszczędza pieniądze dla konstruktorów silników, właścicieli statków i operatorów:
  • Dobra konstrukcja i wrodzona prostota turbosprężarki serii A100-L umożliwiają łatwą konserwację i remonty.

W skład turbosprężarki typu T-A100-L wchodzą:

T- ABB Typ T-A100-L
T-A165-L
T-A170-L
T-A175-L
T-A180-L
T-A185-L
T-A190-L

Seria T-ABB / T-A100-Lwymiary i waga turbosprężarki morskiej tylko w celach informacyjnych:

T- ABB Typ T-A100-L dł. (mm) Szer. (mm) Hmm) waga (kg)
T-A165-L 2460 1190 1220 2300
T-A170-L 2820 1370 1410 3300
T-A175-L 3370 1650 1690 5600
T-A180-L 3800 1870 1910 7500
T-A185-L 4220 2080 2130 10500
T-A190-L 4640 2300 2350 13500

Funkcja tulei uszczelniającej powietrze T-A170:

Urządzenia uszczelniające turbosprężarki spalinowej dzielą się na dwa rodzaje: uszczelnienie gazowe i uszczelnienie olejowe.Tuleja uszczelnienia powietrznego T-A170 należy do uszczelnienia gazowego.

Zadaniem uszczelnienia gazowego jest zapobieganie wyciekom sprężonego powietrza po stronie sprężarki i gazom wylotowym po stronie turbiny.Duża ilość wycieku sprężonego powietrza po stronie sprężarki zmniejszy wydajność doładowania;wyciek spalin na końcu turbiny spowoduje spadek mocy turbiny, a gaz o wysokiej temperaturze przedostający się do obudowy łożyska zanieczyści olej smarowy i uszkodzi łożysko.

 

 

 

 

Szczegóły kontaktu
Lily Wu

Numer telefonu : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405