Turbosprężarka morska T-IHI / T-RH163, wymiana turbosprężarki silnika głównego na statku

Turbosprężarka morska T-IHI / T-RH163, wymiana turbosprężarki silnika morskiego na statku

Morska turbosprężarka IHI / RH163:

Morska turbosprężarka T-RH163 należy do turbosprężarek serii T-IHI/T-RH (T-RH133, 143, 163, 183 i 203), która składa się zturbina o przepływie mieszanym i sprężarka o przepływie promieniowym.

• Morska turbosprężarka T-RH163 została opracowana z myślą o szybkim silniku wysokoprężnym.
• Łożysko ślizgowe wewnętrzne jest smarowane przez układ olejowy silnika.
• Pierścień uszczelniający i osłona termiczna są zamontowane po stronie turbiny, aby uniknąć przedostawania się gazu do łożysk.
• Płyta uszczelniająca i pierścień uszczelniający umieszczone po stronie sprężarki, aby zapobiec wyciekom powietrza i oleju.
• Łożysko oporowe zapobiegające przesuwaniu się wału pod wpływem siły ciągu.
• Wydajność turbodoładowania wynosi 60% -62%, a stosunek ciśnień sprężarki do 3,6.
• Turbosprężarki serii T-RH są szeroko stosowane wsilnik samochodowy, ciężki samochód ciężarowy, budownictwo, silnik morski i przemysłowy.

Zdjęcia turbosprężarki morskiej HI RH163:

Wymiary i waga turbosprężarki morskiej serii T-RH tylko w celach informacyjnych:

Krótkie wprowadzenie do turbosprężarki morskiej:

Turbosprężarka morska/turbosprężarki spalinowe działają przy dużych prędkościach, wysokich temperaturach spalin, dużym natężeniu przepływu powietrza i spalin oraz dużym natężeniu przepływu.Generalnie ciśnienie spalin wynosi 0,25-0,45 MPa, a temperatura spalin 500-600°C.Prędkość różni się w zależności od wielkości turbosprężarki/sprężarki Marine.Maksymalna prędkość doładowania o dużych rozmiarach wynosi 10000 obr./min, a maksymalna prędkość doładowania o małych rozmiarach może osiągnąć 40 000 ~ 50000 obr./min.Dlatego morska turbosprężarka/turbosprężarka spalin jest maszyną precyzyjną.