| Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
| Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
| Numer modelu: | T-RU110 |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
| Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
| Czas dostawy: | 1-4 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Możliwość Supply: | 1000 szt / MIESIĄC |
| Model: | Koło sprężarki turbo T-RU110 | Prędkość turbiny: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>85,000 (RPM)</i> <b>85 000 (obr./min)</b> |
|---|---|---|---|
| Rodzaj łożyska: | Pełny typ pływający | system smarowania: | Smarowanie zewnętrzne |
| Temperatura wlotu gazu: | Maks. 750°C | Waga netto: | 22 kg |
| High Light: | wirnik sprężarki,morskie części zamienne,koło sprężarki Turbo do silnika okrętowego |
||
Koło turbosprężarki morskiej T-RU110 (zwane również wirnikiem sprężarki) jest jedną z części turbosprężarki spalinowej T-IHI / T-RU110 o następujących cechach:
Turbosprężarka spalinowa T-IHI/T-RU110 jest turbiną o przepływie promieniowym, w której spaliny z silnika przechodzą przez dyszę obudowy turbiny, są rozpędzane i wdmuchiwane do wirnika turbiny oraz dostarczają siły obrotowej na wał turbiny.
T-IHI / T-RU110turbosprężarkajest smarowany przez zewnętrzny układ smarowania silnika.
T-IHI / T-RU110Wirnik dmuchawy turbosprężarki osadzony na wale turbiny odbiera siłę wirującą, zasysa powietrze, spręża je i dostarcza do cylindrów.
T-IHI / T-RU110sposób uszczelnienia strony dmuchawy turbosprężarki: w celu zapobieżenia wyciekom powietrza zasilającego i oleju tył (płyta uszczelniająca) wirnika dmuchawy ma konstrukcję dwuścienną i umieszczony w niej pierścień uszczelniający.
T-IHI / T-RU110łożysko oporowe turbosprężarki: ze względu na ciągły nacisk na wał turbiny, łożysko oporowe zapobiega ruchowi wału.
T-IHI / T-RU110łożysko poprzeczne turbosprężarki: w turbosprężarce T-RU110 zastosowano łożysko poprzeczne typu pływającego.W porównaniu ze zwykłym typem stałym, na wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni łożyska tworzy się podwójny film olejowy, a łożysko powoduje dalsze obracanie, tak że prędkość ślizgu powierzchni czołowej łożyska staje się niższa niż prędkość obrotowa wału turbiny, co skutkuje zwiększeniem efektu stabilizacji dynamicznej.
T-IHI / T-RU110turbosprężarka jest szeroko stosowana w silniku i generatorze okrętowym, a także w maszynie budowlanej.
| TURBOSPRĘŻARKA T-IHI | Seria T-RU |
| T-RU110 | |
| T-RU120 | |
| T-RU130 | |
| T-RU150 | |
| T-RU160 |
Wirnik sprężarki jest wykonany ze stopu aluminium lub droższego tytanu.Wykonany z jednego odlewu, osadzony jest na wale wirnika za pomocą wielowypustów.Wirniki aluminiowe mają ograniczoną żywotność ze względu na pełzanie, które jest podyktowane końcową temperaturą powietrza.Często temperatura powietrza opuszczającego wirnik może sięgać nawet 200°C.Żywotność wirnika w takich okolicznościach może być ograniczona do około 70000 godzin.Aby przedłużyć żywotność, należy obniżyć temperaturę powietrza.