Koło sprężarki T-VTR304 Turbo do silników napędowych T-ABB Marine Części zamienne do turbosprężarek

Koło sprężarki T-VTR304 Turbo do silników napędowych T-ABB Marine Części zamienne do turbosprężarek

Seria T-ABB / T-VTR m.inCechy turbosprężarki morskiej:

Koło turbosprężarki T-VTR304 (zwane także wirnikiem sprężarki) jest jedną częściąMorska turbosprężarka serii T-ABB / T-VTR 4 o następujących cechach:

1. Turbosprężarka serii T-VTR została opracowana tak, aby pasowała do dwusuwowych wolnoobrotowych i czterosuwowych średnioobrotowych silników wysokoprężnych do dużych obciążeń i silników gazowych.
2. Zakres mocy silnika wynosi od 700 kW do 18 500 kW na każdą turbosprężarkę T-VTR.
3. Turbosprężarki serii T-VTR składają się z jednostopniowych turbin osiowych oraz sprężarek promieniowych.
4. Łatwe w utrzymaniu łożyska zewnętrzne.
5. Seria T-VTR 4 jest zdolna do ładowania pod wysokim ciśnieniem, stosunek ciśnień od 3,7 nawet do 4,2.
6. Dostępne są obudowy na gaz niechłodzony, które mogą stanowić alternatywę dla obudów na gaz chłodzony wodą.
7. Wirnik pracuje w sprężynowych łożyskach tocznych, a każde łożysko ma własny układ smarowania i układ chłodzenia oleju.
8. Wał wirnika można zdemontować w czterech łatwych krokach bez odłączania przewodów powietrza, gazu lub wody.
9. Seria T-VTR jest konstrukcją modułową, która zapewnia optymalne dopasowanie łopatek turbiny, pierścieni dysz, kół sprężarki i dyfuzorów z różnymi konfiguracjami obudowy do wszystkich typów silników.
10. Turbosprężarki serii T-VTR są szeroko stosowane wokrętowych silników napędowych, zwłaszcza przy częściowym obciążeniu oraz w elektrowniach stacjonarnych, na jednostkach spalających ciężki olej iw pracy ciągłej.

Wymiary i waga turbosprężarki serii T-ABB / T-VTR 4 tylko w celach informacyjnych:

Uwaga: *bez wody (w przypadku wody dodać ok. 5%)

Wprowadzenie koła turbosprężarki:

Koło sprężarki turbo T-VTR304 (wirnik sprężarki) wykonana jest ze stopu aluminium lub z droższego tytanu.Wykonany z jednego odlewu, osadzony jest na wale wirnika za pomocą wielowypustów.Wirniki aluminiowe mają ograniczoną żywotność ze względu na pełzanie, które jest podyktowane końcową temperaturą powietrza.Często temperatura powietrza opuszczającego wirnik może sięgać nawet 200°C.Aby przedłużyć żywotność, należy obniżyć temperaturę powietrza.