| Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
| Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
| Numer modelu: | Seria T-MET |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
| Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
| Czas dostawy: | 1-4 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
| Model: | Łopatka turbiny turbosprężarki serii T-MET | ROZMIAR: | Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta |
|---|---|---|---|
| Rodzaj: | T-Mitsubishi Turbosprężarka spalin | Paliwo: | Olej napędowy i paliwo |
| Wyjścia silnika: | 400 kW -45 200 kW | Typ turbiny: | Przepływ osiowy i przepływ promieniowy |
| Smarowanie: | Olej smarowy do silników | Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Podkreślić: | wał turbiny,części zamienne do turbosprężarek |
||
Łopatka turbiny turbosprężarki serii T-MET należy do części turbosprężarek serii T-Mitsubishi / T-MET i ma następujące cechy:
| T-MET | Seria oryginalna i ..0 | Seria TS, -SA | Seria T-SB, SBII | Seria TSC | Seria TSD | Seria TSE | Seria T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| Seria T-MA | Seria TMB | Seria T-MBII | Seria TSR | Seria T-SRII | Seria T-SRC | Seria T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
Turbosprężarki serii T-MET przeszły rewolucyjne zmiany w celu poprawy wydajności turbosprężarki, głównie poprzez modyfikację koła sprężarki i łopatek turbiny.
Udoskonalenie wirnika sprężarki T-MET:

Udoskonalenie łopatek turbin T-MET:
![]()
![]()
Łopatki turbin są ważnym elementem sekcji turbiny silnika wysokoprężnego lub gazowego.Łopaty, które obracają się z dużą prędkością, są odpowiedzialne za zasysanie powietrza o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniuspalarnia takaby utrzymać działanie silnika.Aby zapewnić długotrwałą stabilność w ekstremalnych środowiskach o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, łopatki turbin są często kute ze stopów wysokotemperaturowych i wykorzystywane na różne sposoby do chłodzenia, na przykład chłodzenie wewnętrznym przepływem powietrza, chłodzenie warstwy granicznej lub bariera termiczna powłoki zabezpieczające łopatki, gwarantujące niezawodność łopatek turbiny podczas pracy turbosprężarki.