logo
products
Dom > Produkty> Obudowa turbosprężarki> T- Mitsubishi Turbosprężarka / T- MET26SR Obudowa łożyska do części alternatywnych turbosprężarki morskiej

T- Mitsubishi Turbosprężarka / T- MET26SR Obudowa łożyska do części alternatywnych turbosprężarki morskiej

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET26SR Bearing Casing For Marine Turbocharger Alternative Parts
T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET26SR Bearing Casing For Marine Turbocharger Alternative Parts T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET26SR Bearing Casing For Marine Turbocharger Alternative Parts T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET26SR Bearing Casing For Marine Turbocharger Alternative Parts
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: Marine Turbo
Orzecznictwo: ISO; CCS; GL
Numer modelu: T-MET26SR
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Szczegóły pakowania: Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana
Czas dostawy: 1-2 DNI ROBOCZE
Zasady płatności: T/T, L/C, Western Union
Możliwość Supply: 500 szt / miesiąc
Najlepsza cena Skontaktuj się teraz
Szczegóły informacji
Model: Obudowa łożyska T-MET26SR ROZMIAR: Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta
Rodzaj: Turbosprężarka spalin Paliwo: Diesel
Typ silnika: silnik wysokoprężny Turbina: Typ promieniowy
Jakość: Wysoka wydajność, wysoka wydajność turbodoładowania, gwarantowana Orzecznictwo: ISO9001, CCS, or GL
Pakiet: Skrzynia drewniana, pudełko kartonowe lub zgodnie z wymaganiami
Podkreślić:

obudowa turbosprężarki

,

obudowa łożyska obudowy

,

obudowa łożyska turbosprężarki morskiej

opis produktu

T- Mitsubishi Turbosprężarka / T- MET26SR Obudowa łożyska do części alternatywnych turbosprężarki morskiej

Seria T-Mitsubishi/T-MET-SRturbodoładowanie spalinfunkcje:

Obudowa łożyska obudowy turbosprężarki T-MET26SR, jak nazwano obudowę łożyska lub cokół łożyska, należy do serii T-MET-SRturbodoładowanie spalinhm, który jest szeroko stosowany w silnikach morskich i stacjonarnych.Turbosprężarka serii T-MET-SR jest promieniową turbiną typu l z turbodoładowaniem o stosunkowo wysokim ciśnieniu.

  • Od 1965 roku do chwili obecnej, turbosprężarki spalinowe serii T-MET opracowały wiele serii, aby sprostać wymaganiom rynku, w tym turbosprężarki typu osiowego i promieniowego:
  • T-MET Typ osiowy Typ promieniowy
    Seria oryginalna i ..0 Seria TS, -SA Seria T-SB, SBII Seria T-SR, SRII
    Seria T-SC, SD Seria TSE Seria T-SEII Seria T-SRC
    Seria T-MA Seria TMB Seria T-MBII Seria T-ER
  • Łożysko jest zaprojektowane po wewnętrznej stronie wirnika i łopatki turbiny;
  • Rotor jest wsparty na cokole o mniejszej deformacji termicznej;

  • Cokół łożyskowy posiada międzystopniowy zbiornik czołowy, przez który olej smarowy jest dostarczany w sposób ciągły nawet po awaryjnym wyłączeniu silnika;

  • Obudowa wlotu gazu ma podwójną ścianę, co ułatwia sprawdzenie turbiny i dyszy podczas konserwacji;

  • Długa żywotność i wysoka niezawodność;

  • Zastosowano tłumik o niskim poziomie hałasuTurbosprężarki serii T-MET;

  • Stosowany do wszystkich głównych silników w zastosowaniach morskich i stacjonarnych.

T-Mitsubishi /Seria turbosprężarek T-MET obejmuje:

T- MET Seria oryginalna i ..0 Seria TS, -SA Seria T-SB, SBII Seria TSC Seria TSD Seria TSE Seria T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450 　 T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56 　 　 T-MET83SC 　 T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560 　 　 　 　 T-MET83SE T-MET83SEII
　 　 　 　 　 T-MET90SE 　
　 　 　 　 　 　 　
Seria T-MA Seria TMB Seria T-MBII Seria TSR Seria T-SRII Seria T-SRC Seria T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII 　 　 T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII 　 　 T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII 　 　 　 T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII 　 　 　 　
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII 　 　 　 　
　 T-MET83MB T-MET83MBII 　 　 　 　
　 T-MET90MB T-MET90MBII 　 　 　 　

Zakres mocy wyjściowej turbosprężarki serii T- Mitsubishi / T- MET:

T- Mitsubishi Turbosprężarka / T- MET26SR Obudowa łożyska do części alternatywnych turbosprężarki morskiej 0   

Zdjęcia obudowy łożyska turbosprężarki T-MET26SR:

T- Mitsubishi Turbosprężarka / T- MET26SR Obudowa łożyska do części alternatywnych turbosprężarki morskiej 1T- Mitsubishi Turbosprężarka / T- MET26SR Obudowa łożyska do części alternatywnych turbosprężarki morskiej 2

 

Etykietka:

obudowa turbosprężarki,

obudowa łożyska obudowy,

obudowa turbiny

Szczegóły kontaktu
Lily Wu

Numer telefonu : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405

Jeszcze Obudowa turbosprężarki
Typ śruby turbodoładowarki T-TPS48 silnika napędowego morskiego

Typ śruby turbodoładowarki T-TPS48 silnika napędowego morskiego

Skontaktuj się teraz
Obudowa łożyska turbosprężarki serii RR o przepływie mieszanym RR151

Obudowa łożyska turbosprężarki serii RR o przepływie mieszanym RR151

Skontaktuj się teraz
Marine Turbo T- RH183 Podstawa łożyskowa ze stopą

Marine Turbo T- RH183 Podstawa łożyskowa ze stopą

Skontaktuj się teraz
Obudowa łożyska turbo o współczynniku 5.0 do turbosprężarki spalinowej KBB

Obudowa łożyska turbo o współczynniku 5.0 do turbosprężarki spalinowej KBB

Skontaktuj się teraz
Pojazd na rynku T-T-CR24/R Turbosprężarka

Pojazd na rynku T-T-CR24/R Turbosprężarka

Skontaktuj się teraz
Włóż obudowę turbosprężarki napędzaną olejem napędowym dla Marine

Włóż obudowę turbosprężarki napędzaną olejem napędowym dla Marine

Skontaktuj się teraz
Obudowa łożyska turbosprężarki chłodzona olejem ze stopą AT 14 Zastosowanie turbosprężarki

Obudowa łożyska turbosprężarki chłodzona olejem ze stopą AT 14 Zastosowanie turbosprężarki

Skontaktuj się teraz
T- TCR18 Turboładowarka z żeliwa odlewanego do silnika HFO

T- TCR18 Turboładowarka z żeliwa odlewanego do silnika HFO

Skontaktuj się teraz