Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
Numer modelu: | Seria T-NA |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
Czas dostawy: | 1-4 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
Model: | Łopata turbiny SERII T-NA | Nazwa produktu: | Pierścień dyszy turbosprężarki, pierścień dyszy turbosprężarki morskiej, pierścień dyszy turbospręża |
---|---|---|---|
ROZMIAR: | Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta | Typ silnika: | Silniki Diesla, biopaliwa i silniki gazowe |
Typ turbiny: | Przepływ osiowy | Smarowanie: | przez układ smarowania silnika |
Jakość: | Wysoka wydajność, najwyższy i wysoki poziom, gwarantowana | Orzecznictwo: | ISO9001, CCS, or GL |
Podkreślić: | części zamienne do turbosprężarek,zestawy turbosprężarek morskich,części zamienne do łopat turbiny |
Łopata turbiny SERII T-NAturbosprężarki zostały opracowane stosunkowo prosto zOdlewana turbina osiowa, która jest odpowiednia dla ciężkie silniki na olej opałowy, morskie silniki na olej napędowy, silniki zasilane biopaliwem i gazem. Turbosprężarki serii T-NAsą dostępne dla silników o mocy od 1650 kW do 24 500 kW na turbosprężarkę i łatwe w utrzyiu lub remoncie.
Aplikacje:
Turbosprężarka serii T-NR jest szeroko stosowana w silnikach okrętowych, silnikach Power i silnikach przemysłowych.
W skład turbosprężarki serii T-NA wchodzą:
T- | Seria TNA |
T-NA34/T | |
T-NA34/S | |
T-NA40/T | |
T-NA40/S | |
T-NA48/T | |
T-NA48/S | |
T-NA57/N | |
T-NA57/M | |
T-NA57/T7 | |
T-NA57/T8 | |
T-NA57/T9 | |
T-NA70/T7 | |
T-NA70/T9 |
Funkcja dyfuzora turbosprężarki:
Turbina jest napędzana spalinami silnika, które dostają się przez obudowę wlotu gazu.Gaz rozpręża się przez pierścień dyszy, w którym energia ciśnienia gazu jest przekształcana w energię kinetyczną.Ten gaz o dużej prędkości jest kierowany na łopatki turbiny, gdzie napędza wirnik turbiny, a tym samym sprężarkę z dużymi prędkościami (10 -15000 obr./min).Następnie spaliny przechodzą przez obudowę wylotu do kolektorów wydechowych.
Pierścień dyszy musi wytrzymać ekstremalnie wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie, dlatego jest bardzo ważny przy doborze materiału.
Pierścień dyszy turbosprężarki jest zwykle wytwarzany z odpornego na pełzanie stopu chromowo-niklowego, żaroodpornej stali molibdenowo-chromowej lub stopu nimonowego.
Krótkie wprowadzenie do turbosprężarki morskiej:
Moban 3-1 niezależnie: Morska turbosprężarka, znana również jako turbosprężarka spalin, jest głównym wyposażeniem układu doładowania silnika wysokoprężnego.Składa się z jednostopniowej turbiny spalinowej i sprężarki odśrodkowej.Są one osadzone na tym samym wale, tworząc ruchomą część morskiej turbosprężarki/turbosprężarki spalinowej - wirnik.Funkcja morskiej turbosprężarki/turbosprężarka spalin ma wykorzystywać energię spalin z silnika wysokoprężnego do napędzania turbiny w celu napędzania sprężarki współosiowej w celu zwiększenia ciśnienia powietrza w cylindrze, dzięki czemu moc silnika wysokoprężnego znacznie się poprawia.Turbosprężarka wydechowa w przybliżeniu podwaja moc silnika wysokoprężnego, ale jej masa wzrasta tylko o 10%.
Krótki profil firmy Marine Turbo:
Marine Turbo specjalizuje się w wymianie części zamiennych do turbosprężarek dla przemysłu morskiego, wiertniczego i wydobywczego od ponad 20 lat od 1999 roku, obsługując setki i tysiące klientów z całego świata z najwyższą jakościąprodukti szybka obsługa przy oferowaniu i dostawie.Marine Turbo oferuje klientom ponad 100 modeli do szybkiego wyboru, odpowiednich do wymiany części zamiennych do turbosprężarek T-, T-, T-KBB, T-MET, T- i innych marek.Wśród nich 90% modeli Marine Turbo ma zapasy, które mogą zaspokoić potrzeby w zakresie konserwacji, napraw lub remontów turbosprężarek różnych marek z szybką reakcją i rozsądną ceną.
Marine Turbo może również świadczyć usługi dostosowywania produktów do indywidualnych potrzeb klientów.Zgodnie z próbką lub rysunkami dostarczonymi przez klientów, Marine Turbo może przetwarzać i wytwarzać odpowiednie produkty, aby zapewnić klientom produkty o dobrej jakości po niskich kosztach.
Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w produkcji, Marine Turbo dostarcza szeroką gamę części zamiennych do turbosprężarek morskich w przemyśle morskim, wiertniczym i wydobywczym: kompletna turbosprężarka morska, koło / wirnik sprężarki, wał turbiny, wkład, kompletny wirnik, zespół łożyska, pierścień dyszy , dyfuzor, pierścień pokrywy, pompa oleju, tuleja uszczelniająca, obudowa sprężarki, obudowa łożyska, obudowa turbiny, tłumik, zestawy serwisowe, narzędzia itp....
T- | T-VTR„0”„1”„4”, P/D/E | |||||
T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
T-RR151 | T-RR181 | |||||
T-A145-M | T-A170 | |||||
T- | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
T-MET53SE | ||||||
T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
SERIA ST5 | ||||||
T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
T- | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
T-AT14 | ||||||
T-RU110 | T-RU120 |
Marine Turbo może również dostarczać niektóre typy T/C Complete, sucah jak T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H itp.
Obecnie Marine Turbo posiada zapasy do nowych oryginalnych turbosprężarek kompletnych: T-RH143 1 szt, T-RH163 1 szt , T-RH183 1szt;a także posiada kompletną kolbę do turbosprężarki z drugiej ręki: T-VTR714D 3 szt.; T-NA57T7 2 szt., T-NA48/S 1 szt., T-NA48/T 2 szt., T-MET66SD 1 szt.