Pierścień dyszy turbo T-VTR160

Pierścień dyszy turbosprężarki T-VTR160

1. Turbosprężarka serii T-VTR została opracowana tak, aby pasowała do dwusuwowych wolnoobrotowych i czterosuwowych średnioobrotowych silników wysokoprężnych do dużych obciążeń i silników gazowych.
2. Zakres mocy silnika wynosi od 700 kW do 18 500 kW na każdą turbosprężarkę T-VTR.
3. Turbosprężarki serii T-VTR składają się z jednostopniowych turbin osiowych oraz sprężarek promieniowych.
4. Łatwe w utrzyiu łożyska zewnętrzne.
5. Seria T-VTR 4 jest zdolna do ładowania pod wysokim ciśnieniem, stosunek ciśnień od 3,7 nawet do 4,2.
6. Dostępne są obudowy na gaz niechłodzony, które mogą stanowić alternatywę dla obudów na gaz chłodzony wodą.
7. Wirnik pracuje w sprężynowych łożyskach tocznych, a każde łożysko ma własny układ smarowania i układ chłodzenia oleju.
8. Wał wirnika można zdemontować w czterech łatwych krokach bez odłączania przewodów powietrza, gazu lub wody.

Typy serii T-VTR obejmują:

Definicja koła turbosprężarki/wirnika sprężarki:

• Koło sprężarki/wirnik sprężarki jest wykonane ze stopu aluminium lub droższego tytanu.
• Wykonany z jednego odlewu, osadzony jest na wale wirnika za pomocą wielowypustów.
• Wirniki aluminiowe mają ograniczoną żywotność ze względu na pełzanie, które jest podyktowane końcową temperaturą powietrza.
• Często temperatura powietrza opuszczającego wirnik może sięgać nawet 200°C.
• Żywotność wirnika w takich okolicznościach może być ograniczona do około 70000 godzin.
• Aby przedłużyć żywotność, należy obniżyć temperaturę powietrza.Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zasysanie powietrza z zewnątrz, gdzie temperatura powietrza otoczenia jest niższa niż w maszynowni.
• Wydajna filtracja i separacja w celu usunięcia kropelek wody jest niezbędna, a wirnik będzie musiał zostać pokryty, aby zapobiec przyspieszeniu korozji przez możliwą obecność słonej wody.

Obraz lokalizacji koła sprężarki T-VTR304:

Krótkie wprowadzenie do turbosprężarki morskiej:

Moban 3-1 niezależnie: Morska turbosprężarka, znana również jako turbosprężarka spalin, jest głównym wyposażeniem układu doładowania silnika wysokoprężnego.Składa się z jednostopniowej turbiny spalinowej i sprężarki odśrodkowej.Są one osadzone na tym samym wale, tworząc ruchomą część morskiej turbosprężarki/turbosprężarki spalinowej - wirnik.Funkcja morskiej turbosprężarki/turbosprężarka spalin ma wykorzystywać energię spalin z silnika wysokoprężnego do napędzania turbiny w celu napędzania sprężarki współosiowej w celu zwiększenia ciśnienia powietrza w cylindrze, dzięki czemu moc silnika wysokoprężnego znacznie się poprawia.Turbosprężarka wydechowa w przybliżeniu podwaja moc silnika wysokoprężnego, ale jej masa wzrasta tylko o 10%.

Krótki profil firmy Marine Turbo:

Marine Turbo specjalizuje się w wymianie części zamiennych do turbosprężarek dla przemysłu morskiego, wiertniczego i wydobywczego od ponad 20 lat od 1999 roku, obsługując setki i tysiące klientów z całego świata z najwyższą jakościąprodukti szybka obsługa przy oferowaniu i dostawie.Marine Turbo oferuje klientom ponad 100 modeli do szybkiego wyboru, odpowiednich do wymiany części zamiennych do turbosprężarek T-, T-, T-KBB, T-MET, T- i innych marek.Wśród nich 90% modeli Marine Turbo ma zapasy, które mogą zaspokoić potrzeby w zakresie konserwacji, napraw lub remontów turbosprężarek różnych marek z szybką reakcją i rozsądną ceną.

Marine Turbo może również świadczyć usługi dostosowywania produktów do indywidualnych potrzeb klientów.Zgodnie z próbką lub rysunkami dostarczonymi przez klientów, Marine Turbo może przetwarzać i wytwarzać odpowiednie produkty, aby zapewnić klientom produkty o dobrej jakości po niskich kosztach.

Marine Turbo dostarcza części zamienne do turbosprężarek morskich:

Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w produkcji, Marine Turbo dostarcza szeroką gamę części zamiennych do turbosprężarek morskich w przemyśle morskim, wiertniczym i wydobywczym: kompletna turbosprężarka morska, koło / wirnik sprężarki, wał turbiny, wkład, kompletny wirnik, zespół łożyska, pierścień dyszy , dyfuzor, pierścień pokrywy, pompa oleju, tuleja uszczelniająca, obudowa sprężarki, obudowa łożyska, obudowa turbiny, tłumik, zestawy serwisowe, narzędzia itp....

Zgodnie z wymaganiami klientów, Marine Turbo może zaoferować części zamienne do turbosprężarek morskichnadaje się do następujących marek i modeli:

​

Marine Turbo może również dostarczać niektóre typy T/C Complete, sucah jak T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H itp.

Obecnie Marine Turbo posiada zapasy do nowych oryginalnych turbosprężarek kompletnych: T-RH143 1 szt, T-RH163 1 szt , T-RH183 1szt;a także posiada kompletną kolbę do turbosprężarki z drugiej ręki: T-VTR714D 3 szt.; T-NA57T7 2 szt., T-NA48/S 1 szt., T-NA48/T 2 szt., T-MET66SD 1 szt.

Zastosowania części zamiennych do turbosprężarek morskich:

Części zamienne do turbosprężarek Marine Turbo pomagają zasilać wszystkie typy statków, duże i małe, w tym kontenerowce, tankowce, statki towarowe, statki wycieczkowe, holowniki itp., A także wiertnice z silnikiem Diesla, maszyny górnicze z silnikiem Diesla.

Zapewnienie jakości części zamiennych do turbosprężarek morskich:

Wszystkie produkty Marine Turbo muszą przejść wszystkie nasze surowe procedury i standardy kontroli jakości, zarówno przy odbiorze od naszych dostawców, jak i przed wysyłką do wielu naszych cenionych klientów.Wszystkie jednostki są dostarczane z pełnym raportem z testu i raportem wagi.
Fabryka Marine Turbo przeszła certyfikat Systemu Zarządzania Jakością ISO9000 w 2001 roku, a większość części zamiennych do turbosprężarek posiada certyfikaty CCS i GL.

Marine Turbo pozostaje do pełnej dyspozycji w przypadku dalszych zapytań lub pytań.