T-Turbo Seals / T-T-CR29/S Turbocharger Sealing Bush

T-Turbo Seals / T-T-CR29/S Turbocharger Sealing Bush dla części konserwacyjnych silników statków

cechy konstrukcyjne turbodoładowarki okrętowej serii T- / T- T-CR:

T-T-CR29/S turbodoładowarka gniazdowa należy do turbodoładowarki serii T- / T- T-CR, które zostały zaprojektowane stosunkowo prosto z odlewaną turbiną radialną, która jest odpowiednia dla silników ciężkich oleju opałowego,silniki napędowe na olej napędowyProdukty dostępne są dla szerokiego zakresu mocy silnika, od 450 kW do 5400 kW na turbosprężarkę, bez uszczerbku dla niezawodności i siły.

• T- / T-Przesylnik serii T-CR to turbosprężarka z prądem promieniowym, która składa się z jednostopniowej turbiny z prądem promieniowym i sprężarki odśrodkowej.
• Turbodoładowarki T-T-CR mają wewnętrzne łożyska prostokąte, obudowy nieochłodzone i smarowane przez system oleju smarowego silnika.
• Maks. stosunku ciśnienia sprężarki około 4.5;
• Odpowiedni do szerokiej gamy paliw:paliwa ciężkie, olej napędowy, biopaliwa i gaz
• prosty i trwały projekt;
• Łatwa konserwacja;
• długą żywotność;
• szeroko stosowane w branży stoczniowej, lokomotywnej, elektrowni lądowej i wydobycia ropy.

- Nie.Do serii turbosprężarek T- / T-T-CR należą:

T-T-CR29/S obraz zęba uszczelniającego turbosprężarki:

T-T-CR29/S turbodoładowarka, opis zęba uszczelniającego:

Urządzenie uszczelniające jest podzielone na trzy typy w zależności od struktury: typ kontaktu, typ pierścienia tłokowego i typ labiryntu.Istnieje wiele rodzajów pieczęci labiryntowych.Czym mniejsza jest przepaść między płytami uszczelnienia gazu, tym lepszy jest efekt uszczelnienia.Kiedy powietrze pod ciśnieniem jest wprowadzane z końca sprężarki do uszczelnienia gazu, wzmacnia się efekt uszczelniający.