Wyślij wiadomość
products

Obudowa łożyska turbosprężarki serii T-TPS dla silników napędowych morskich

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: Marine Turbo
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: Seria T-TPS
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Szczegóły pakowania: Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana
Czas dostawy: 1-4 dni roboczych
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 500 szt / miesiąc
Szczegóły informacji
Model: Seria T-TPS Nazwa produktu: obudowa łożyska turbosprężarki morskiej, obudowa łożyska turbosprężarki, cokół łożyska turbosprężark
Wielkość: Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta Rodzaj: Części do turbosprężarek silników wysokoprężnych
Typ silnika: Diesel Typ turbiny: Turbina jednostopniowa o przepływie mieszanym
Jakość: Wysoka wydajność, najwyższy poziom, gwarantowana Pakiet: pudełko kartonowe, drewniane pudełko lub zgodnie z wymaganiami
Podkreślić:

obudowa turbosprężarki

,

obudowa łożyska obudowy

,

obudowa turbiny Marine Diesel Engines


opis produktu

Obudowa łożyska turbosprężarki serii T-TPS dla silników napędowych morskich

charakterystyka turbosprężarki morskiej serii T-TPS:

Obudowa łożyska turbosprężarki serii T-TPS (zwana również obudową łożyska lub podłożem łożyska) jestwykonany z żeliwa i stanowiący jedną z części turbosprężarki gazowej z serii T-TPS. Turbosprężarka z serii T-TPS ma następujące cechy konstrukcyjne:

  1. Składa się z jednorazowej turbiny mieszanego przepływu, sprężarki odśrodkowej, zewnętrznego systemu oleju smarowego silnika.
  2. Można go dopasować do silnika wysokich prędkości i silnika benzynowego o mocy 500-3000 kW.
  3. konstrukcja obudowy łożyska o ochłodzeniu i niechłodzeniu.
  4. Turbina mieszana pod stałym ciśnieniem jest używana do zwiększenia przepływu objętościowego przez pierścień dyszy przy zastosowaniu impulsu.
  5. Koło sprężarki przyjmuje po nachyleniu ostrza szuntów i zapewnia trzy różne okresy ciśnienia.
  6. Całkowita sprawność turbosprężarki wynosi 62-64%, maksymalny stosunek ciśnienia wynosi 4.5.
  7. Ma kompaktową strukturę, łatwą w utrzyiu i jest szeroko stosowana w głównych silnikach morskich, maszynach pomocniczych morskich, zestawach generatorów, lokomotywach kolejowych i innych obszarach zastosowań silników wysokoprężnych.

T- TPSmasę turbosprężarki okrętowej serii wyłącznie do celów odniesienia:

Rodzaj Waga ((Kg)
T-TPS48 115
T-TPS52 166
T-TPS57 266
T-TPS61 458

Krótkie wprowadzenie turbosprężarki Marine:

Turbodoładowarka morska, znana również jako turbodoładowarka gazowa, jest głównym elementem wyposażenia silnika wysokoprężnego.Składa się z jednopoziomowej turbiny gazowej i sprężarki odśrodkowejSą one zamontowane na tym samym wałku, tworząc ruchomą część turbosprężarki morskiej/turbosprężarki gazowej - wirnik. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderTurbosprężarka wydechowa około dwukrotnie zwiększa moc silnika wysokoprężnego, ale jego masa zwiększa się tylko o 10%.

W przypadku, gdy połączenie turbosprężarka z silnikiem napędowym jest w pracy, turbosprężarka morska/turbosprężarka z gazem spalinowym jest podatna na awarie, takie jak korozja obudowy turbiny, uszkodzenie łożyska, uszkodzenie ostrza,uszkodzenie uszczelnienia gazowegoCodzienne odpowiednie zarządzanie utrzyiem może zmniejszyć te awarie.

Szczegóły kontaktu
Lily Wu

Numer telefonu : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405