Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
Numer modelu: | T-TCR12 |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
Czas dostawy: | 3-4 dni robocze |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
Model: | T-TCR12 | Rodzaj: | Turbosprężarka spalin |
---|---|---|---|
Paliwo: | Ciężki olej opałowy, morski olej napędowy, silniki na biopaliwo i gaz | Zakres mocy silnika: | 350 kW - 7 MW |
Typ turbiny: | Przepływ promieniowy | Dwusuwowy: | T-TCR18, T-TCR20, T-TCR22 |
Czterosuwowy: | T-TCR10, T-TCR12, T-TCR14, T-TCR16 | Orzecznictwo: | ISO9001, CCS, or GL |
Aplikacja: | Napęd morski, koparki, lokomotywy, wytwarzanie energii, pojazdy terenowe, napęd mechaniczny, górnict | ||
Podkreślić: | obudowa turbosprężarki,obudowa turbiny,obudowa turbiny silnika morskiego |
Obudowy sprężarki turbosprężarki T-TCR12 (tzwobudowa sprężarki lub pokrywa sprężarki) należy do turbosprężarek spalinowych serii T- / T-TCR, którezostały stworzone, aby sprostać bardzo szczególnym wyzwaniom, przed którymi stoją ciężkie oleje opałowe, morski olej napędowy, biopaliwa i silniki gazowe.Produkty dostępne są dla całego zakresu mocy silnika, od 350 kW do 7MW na turbosprężarkę. Turbosprężarki T- / T-TCR są zgodne z normą IMO Tier III i stanowią solidną, wszechstronną platformę modułową — odpowiednią do szerokiej gamy zastosowań w silnikach o wysokich, średnich i niskich obrotach.
T- MĘŻCZYZNA | Seria T-TCR | dł. (mm) | Hmm) | Szer. (mm) | waga (kg) |
T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T-TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T-TCR16 | 1091 | 658 | 590 | 175 | |
T-TCR18 | 1311 | 870 | 730 | 306 | |
T-TCR20 | 1662 | 970 | 852 | 504 | |
T-TCR22 | 1990 | 1320 | 1068 | 1044 |
Turbosprężarka zawiera część turbiny, część łożyska i część sprężarki, więc obudowa turbiny, obudowa łożyska i obudowy sprężarki bezpiecznie osłaniają i chronią wszystkie ważne części turbosprężarki, aby zapewnić najwyższą wydajność silnika.Obudowa turbiny, obudowa łożyska i obudowa sprężarki są wykonane z żeliwa.Niektóre osłonki są chłodzone wodą, co komplikuje odlewanie.