Obudowa łożyska turbosprężarki z żeliwa do silnika na ciężki olej opałowy

Bearing Casing
December 30, 2020
Category Connection: Obudowa turbosprężarki
Brief: Odkryj obudowę łożyska turbosprężarki T- TCR18 z żeliwa, przeznaczoną do silników HFO, oleju napędowego morskiego, biopaliw i gazowych. Ten wytrzymały komponent zapewnia wysoką wydajność i trwałość silników o mocy od 350 kW do 7 MW. Idealny do napędu morskiego, wytwarzania energii i innych zastosowań.
Related Product Features:
  • Silniki o mocy od 350 kW do 7 MW, odpowiednie do szerokiego zakresu zastosowań.
  • Konstrukcja przepływu promieniowego zwiększa wydajność i efektywność.
  • Ulepszona konstrukcja wirnika sprężarki i turbiny dla zwiększonej wydajności.
  • Obsługuje zarówno turbodoładowanie ze stałym, jak i pulsacyjnym ciśnieniem.
  • Niski moment bezwładności zapewnia optymalne zachowanie dynamiczne.
  • Nowe mocowanie wirnika sprężarki upraszcza serwis i konserwację.
  • Niechłodzone obudowy poprawiają ogólną wydajność, redukując straty ciepła.
  • Konstrukcja bez rur z zintegrowanym wlotem i odpływem oleju dla łatwiejszego montażu.
Pytania:
  • Do jakich typów silników nadaje się obudowa łożyska turbosprężarki T- TCR18?
    T- TCR18 jest przeznaczony do silników na ciężki olej opałowy (HFO), olej napędowy morski, biopaliwa i gaz, co czyni go wszechstronnym dla różnych zastosowań przemysłowych.
  • Jakie są kluczowe korzyści obudowy łożyska turbosprężarki T- TCR18?
    Kluczowe korzyści obejmują zwiększoną wydajność, solidną konstrukcję, łatwość serwisowania oraz kompatybilność z szerokim zakresem mocy silników od 350 kW do 7 MW.
  • Is the T- TCR18 turbocharger bearing casing compliant with IMO Tier III standards?
    Yes, the T- TCR18 turbocharger bearing casing is IMO Tier III compliant, ensuring it meets stringent environmental and performance standards.