Turbosprężarka T- / Łopatka turbiny serii T-VTR 0, 1 do części zamiennych Turbo do silników Diesla o dużej wytrzymałości

Turbosprężarka T-/T-VTR 0 1 Series Łopatka turbiny do ciężkich części zamiennych do silnika wysokoprężnego Turbo

Cechy turbosprężarek serii T- / T-VTR:

Łopatka turbiny serii T-VTR 0 1 należy do części do turbosprężarki morskiej serii T- / T-VTR o cechach jak poniżej:

1. Turbosprężarka serii T-VTR została opracowana tak, aby pasowała do dwusuwowych wolnoobrotowych i czterosuwowych średnioobrotowych silników wysokoprężnych do dużych obciążeń i silników gazowych.
2. Zakres mocy silnika wynosi od 700 kW do 18 500 kW na każdą turbosprężarkę T-VTR.
3. Turbosprężarki serii T-VTR składają się z jednostopniowych turbin osiowych oraz sprężarek promieniowych.
4. Łatwe w utrzyiu łożyska zewnętrzne.
5. Dostępne są obudowy na gaz niechłodzony, które mogą stanowić alternatywę dla obudów na gaz chłodzony wodą.
6. Wirnik pracuje w sprężynowych łożyskach tocznych, a każde łożysko ma własny układ smarowania i układ chłodzenia oleju.
7. Wał wirnika można zdemontować w czterech łatwych krokach bez odłączania przewodów powietrza, gazu lub wody.
8. Seria T-VTR to konstrukcja modułowa, która zapewnia optymalne dopasowanie łopatek turbiny, pierścieni dysz, kół sprężarki i dyfuzorów z różnymi konfiguracjami obudowy do wszystkich typów silników.
9. Turbosprężarki serii T-VTR znajdują szerokie zastosowanie w okrętowych silnikach napędowych, zwłaszcza przy częściowym obciążeniu, oraz w elektrowniach stacjonarnych, na jednostkach spalających ciężki olej iw pracy ciągłej.

Typy turbosprężarek T- / T-VTR obejmują:

Zdjęcia łopatek turbiny T- / T-VTR 0, 1:

Krótkie wprowadzenie baldes turbiny:

Łopatki turbin są ważnym elementem sekcji turbiny silnika wysokoprężnego lub gazowego.Łopaty, które obracają się z dużą prędkością, są odpowiedzialne za zasysanie powietrza o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu do komory spalania, aby utrzymać pracę silnika.Aby zapewnić długotrwałą stabilność w ekstremalnych środowiskach o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, łopatki turbin są często kute ze stopów wysokotemperaturowych i wykorzystywane na różne sposoby do chłodzenia, na przykład chłodzenie wewnętrznym przepływem powietrza, chłodzenie warstwy granicznej lub bariera termiczna powłoki zabezpieczające łopatki, gwarantujące niezawodność łopatek turbiny podczas pracy turbosprężarki.