Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
Orzecznictwo: | ISO |
Numer modelu: | T-NA57 |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
Czas dostawy: | 3-4 dni robocze |
Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
Model: | T-NA57 | Nazwa produktu: | Kompletny wirnik turbosprężarki, zespół wirnika turbosprężarki |
---|---|---|---|
Rodzaj: | Turbosprężarka do silnika Diesla | Paliwo: | Eksploatacja ciężkiego oleju opałowego, morskiego oleju napędowego, biopaliw i gazu |
Zakres mocy silnika: | 1650 kW -24 500 kW | Konstrukcja łożyska: | Konstrukcja wewnętrznego łożyska ślizgowego |
Jakość: | Wysoka wydajność, najwyższy i wysoki poziom, gwarantowana | Aplikacja: | Silnik okrętowy, silnik elektryczny i silnik przemysłowy |
Podkreślić: | kompletny wirnik turbosprężarki,części zamienne do turbosprężarki,kompletny wirnik turbosprężarki T- |
Kompletny wirnik turbosprężarki T-NA57 (nazywany również zespołem wirnika)zostały opracowane stosunkowo prosto z aOdlewana turbina osiowa, która jest odpowiednia dla ciężkie silniki na olej opałowy, morskie silniki na olej napędowy, silniki zasilane biopaliwem i gazem. Turbosprężarki serii T-NAsą dostępne dla silników o mocy od 1650 kW do 24 500 kW na turbosprężarkę i łatwe w utrzyiu lub remoncie.
Turbosprężarka serii T-NA jest szeroko stosowana w silnikach okrętowych, silnikach Power i silnikach przemysłowych.
TURBOSPRĘŻARKA T- | Seria T-NA |
T-NA34/T | |
T-NA34/S | |
T-NA40/T | |
T-NA40/S | |
T-NA48/T | |
T-NA48/S | |
T-NA57/N | |
T-NA57/M | |
T-NA57/T7 | |
T-NA57/T8 | |
T-NA57/T9 | |
T-NA70/T7 | |
T-NA70/T9 |
Zespół wirnika turbosprężarki / kompletny wirnik składa się z wirnika sprężarki, wału łopatkowego / wału turbiny / wału wirnika i kompletnej ściany działowej.
Wirnik sprężarki jest wykonany ze stopu aluminium lub droższego tytanu.Wykonany z jednego odlewu, osadzony jest na wale wirnika za pomocą wielowypustów.Wirniki aluminiowe mają ograniczoną żywotność ze względu na pełzanie, które jest podyktowane końcową temperaturą powietrza.Często temperatura powietrza opuszczającego wirnik może sięgać nawet 200°C.Żywotność wirnika w takich okolicznościach może być ograniczona do około 70000 godzin.Wał wirnika turbosprężarki jest wyposażony w takie elementy jak sprężarka i wirnik turbiny, ma skomplikowaną budowę i duży ciężar.Jeśli statek jest zaparkowany przez długi czas, wirnik turbosprężarki zostanie wygięty i zdeformowany z powodu długotrwałego niedziałającego ciężaru własnego, co spowoduje przerwanie pasującej szczeliny między wirnikiem a obudową, uszczelnieniem gazowym i obudową , a wirnik zostanie utracony.