Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
Numer modelu: | T-RR151 |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
Czas dostawy: | 1-4 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
Możliwość Supply: | 1000 szt / MIESIĄC |
Model: | T-/T-RR151 | Nazwa produktu: | Zespół wirnika turbosprężarki, kompletny wirnik turbosprężarki Marine |
---|---|---|---|
ROZMIAR: | Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta | Typ 1: | Turbosprężarka spalin |
Paliwo: | Olej napędowy | Typ silnika: | szybki silnik wysokoprężny i silnik gazowy |
Typ turbiny: | Turbina o przepływie mieszanym | Typ sprężarki: | Sprężarka promieniowa |
Stosunek ciśnień: | 3,5 | Zakres mocy: | 500 - 1800 kW |
Zużycie paliwa: | mniejsze zużycie paliwa przez silnik | Jakość: | Wysoka wydajność, wysoka wydajność, mniejsze zużycie paliwa przez silnik, gwarantowane |
Gwarancja: | 12 miesięcy | Aplikacja: | Silnik okrętowy, kolej, a także sprzęt do robót ziemnych i górniczy |
Podkreślić: | kompletny wirnik turbosprężarki,części zamienne do turbosprężarki,zespół wirnika turbosprężarki Marine |
Kompletny wirnik turbosprężarki T-RR151 (zwany także zespołem wirnika) należy doT- /Turbosprężarka serii T-RR.Turbosprężarka serii T-RR to lekka, niedroga turbosprężarka o solidnej konstrukcji, oferująca wysoką wydajność, zdolność do pracy w wysokich temperaturach gazu na wlocie i dobrą charakterystykę sprężarki.TheT- / Turbosprężarka T-RR jest stosowany w okrętowych silnikach wysokoprężnych, kolejach, a także w sprzęcie do robót ziemnych i górniczym.
T-TURBOSPRĘŻARKA | Seria T-RR |
T-RR131 | |
T-RR151 | |
T-RR181 | |
T-RR221 |
T- | Seria T-RR | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Hmm) | ja(mm) | Waga (kg)* |
T-RR131 | 210 | 375,5 | 326,5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
T-RR151 | 232,5 | 432,5 | 371,5 | 362 | 121 | 139,5 | 210 | 140 | 161,5 | 103 | |
T-RR181 | 284,5 | 527,5 | 488 | 443 | 148 | 170,5 | 258 | 170,5 | 197,5 | 184 | |
T-RR221 | 348,5 | 642 | 585,5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241,5 | 334 |
Uwaga: *bez filtra tłumika/króćca ssącego i bez wody chłodzącej.
Zespół wirnika turbosprężarki / kompletny wirnik składa się z wirnika sprężarki, wału łopatkowego lub wału turbiny i łopatki turbiny.Wirnik sprężarki jest wykonany ze stopu aluminium lub droższego tytanu.Wykonany z jednego odlewu, osadzony jest na wale wirnika za pomocą wielowypustów.Wirniki aluminiowe mają ograniczoną żywotność ze względu na pełzanie, które jest podyktowane końcową temperaturą powietrza.Często temperatura powietrza opuszczającego wirnik może sięgać nawet 200°C.Żywotność wirnika w takich okolicznościach może być ograniczona do około 70000 godzin.Wał wirnika turbosprężarki jest wyposażony w takie elementy jak sprężarka i wirnik turbiny, ma skomplikowaną budowę i duży ciężar.