Jednostopniowy zespół wirnika stojana NR20/R Marine Turbosprężarka

Jednostopniowy zespół wirnika stojana NR20/R do naprawy turbosprężarki Marine

Cechy morskich turbosprężarek wysokoprężnych NR20/R:

• Zespół wirnika stojana NR20/R jest jedną z części doładowania serii NR.
• Jego turbosprężarka promieniowa składa się z jednostopniowej turbiny promieniowej i sprężarki odśrodkowej.
• Turbosprężarki NR są wyposażone w wewnętrzne łożyska ślizgowe, niechłodzone obudowy i smarowane przez układ smarowania silnika.
• Maks.stosunku ciśnień sprężarki około 4,5;
• Nadaje się do szerokiej gamy paliw: paliwa ciężkiego, oleju napędowego, biopaliwa i gazu
• Prosta i trwała konstrukcja;
• Łatwa konserwacja;
• Długa żywotność;
• szeroko stosowany w przemyśle stoczniowym, lokomotywowym, elektrowniach lądowych i przemyśle wiertniczym.

Jakie są wymiary i waga morskich turbosprężarek wysokoprężnych NR20/R:

Więcej zdjęć jednostopniowego zespołu wirnika stojana NR20 / R do naprawy turbosprężarki morskiej :

Co to jest zespół wirnika stojana NR20 / R do naprawy turbosprężarki morskiej ?

• Zespół wirnika turbosprężarki / kompletny wirnik składa się z wirnika sprężarki, wału łopatkowego / wału turbiny / wału wirnika i kompletnej ściany działowej.

• Wał turbiny / wirnika turbosprężarki jest wyposażony w takie elementy, jak sprężarka i wirnik turbiny, ma skomplikowaną konstrukcję i dużą wagę.
• Jeśli statek jest zaparkowany przez długi czas, wirnik turbosprężarki zostanie wygięty i zdeformowany z powodu długotrwałego niedziałającego ciężaru własnego, co spowoduje przerwanie pasującej szczeliny między wirnikiem a obudową, uszczelnieniem gazowym i obudową , a wirnik zostanie utracony.
• W ciężkich przypadkach wirnik jest trudny do obracania, a tarcie jest silne.
• Podczas pracy generowana jest duża siła odśrodkowa, która powoduje wibracje sprężarki.
• Dlatego, jeśli statek jest zawieszony przez dłuższy czas, należy zwrócić uwagę na zarządzanie sprężarką, aby zapobiec deformacji wirnika.

Definicja morskich turbosprężarek Diesla?

Morska turbosprężarka do silników wysokoprężnych, znana również jako turbosprężarka spalin, jest głównym wyposażeniem układu doładowania silnika wysokoprężnego.Składa się z jednostopniowej turbiny spalinowej i sprężarki odśrodkowej.Są one osadzone na tym samym wale, tworząc ruchomą część morskiej turbosprężarki/turbosprężarki spalinowej - wirnik.Funkcją morskiej turbosprężarki / turbosprężarki spalinowej jest wykorzystanie energii spalin z silnika wysokoprężnego do napędzania turbiny w celu napędzania sprężarki współosiowo w celu zwiększenia ciśnienia powietrza w cylindrze, dzięki czemu moc silnika wysokoprężnego znacznie się poprawia.Turbosprężarka wydechowa w przybliżeniu podwaja moc silnika wysokoprężnego, ale jej masa wzrasta tylko o 10%.