Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
Numer modelu: | Seria T-NR |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
Czas dostawy: | 1-4 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
Model: | Dyfuzor turbosprężarki serii T-NR | Rodzaj: | Turbosprężarka spalin |
---|---|---|---|
Typ silnika: | Silniki Diesla, biopaliwa i silniki gazowe | Zakres mocy silnika: | 450 kW - 5400 kW |
Typ turbiny: | Przepływ promieniowy | <i>Permiss.</i> <b>Zezwól.</b> <i>temp.</i> <b>temp.</b>: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>650°C</i> <b>650°C</b> |
Orzecznictwo: | ISO9001, CCS, or GL | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Aplikacja: | Silnik okrętowy, silnik elektryczny i silnik przemysłowy | ||
Podkreślić: | zestawy turbosprężarek morskich,części zamienne do turbosprężarek,dyfuzor turbo z serii T-NR |
Dyfuzor montowany jest po stronie sprężarki turbosprężarki w celu płynnego kierowania powietrza do obudowy spiralnej oraz zamiany energii kinetycznej na energię ciśnienia powietrza wlotowego.
T- MĘŻCZYZNA / T-Sprężarka serii NR to turbosprężarka promieniowa, która składa się z jednostopniowej turbiny promieniowej i sprężarki odśrodkowej.Turbosprężarki T-NR są wyposażone w wewnętrzne łożyska ślizgowe, niechłodzone obudowy i smarowane przez układ smarowania silnika.
T- MĘŻCZYZNA | Seria T-NR |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
Rodzaj | L(mm) | Szer. (mm) | Hmm) | waga (kg) |
T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T-NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T-NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T-NR20/S | 1165 | 715 | 678 | 350 |
T-NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Turbosprężarka okrętowa / Turbosprężarki spalinowe działają przy dużych prędkościach, wysokich temperaturach spalin, dużym natężeniu przepływu powietrza i spalin oraz dużym natężeniu przepływu.Generalnie ciśnienie spalin wynosi 0,25-0,45 MPa, a temperatura spalin 500-600°C.Prędkość różni się w zależności od wielkości turbosprężarki/sprężarki Marine.Maksymalna prędkość doładowania o dużych rozmiarach wynosi 10000 obr./min, a maksymalna prędkość doładowania o małych rozmiarach może osiągnąć 40 000 ~ 50000 obr./min.Dlatego morska turbosprężarka/turbosprężarka spalin jest maszyną precyzyjną.