Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
Numer modelu: | T-NR12/S |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
Czas dostawy: | 3-4 dni robocze |
Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
Model: | T-NR12/S | Nazwa produktu: | Dyfuzor turbiny turbosprężarki, dyfuzor turbosprężarki morskiej, dyfuzor turbosprężarki morskiej, |
---|---|---|---|
ROZMIAR: | Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Turbosprężarka do silnika Diesla |
Paliwo: | Eksploatacja ciężkiego oleju opałowego, morskiego oleju napędowego, biopaliw i gazu | Typ silnika: | Silniki Diesla, biopaliwa i silniki gazowe |
Zakres mocy silnika: | 450 kW - 5400 kW | Typ turbiny: | Przepływ promieniowy |
Stosunek ciśnienia: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> | <i>Permiss.</i> <b>Zezwól.</b> <i>temp.</i> <b>temp.</b>: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>650°C</i> <b>650°C</b> |
Jakość: | Wysoka wydajność, najwyższy i wysoki poziom, gwarantowana | Orzecznictwo: | ISO9001, CCS, or GL |
Gwarancja: | 12 miesięcy | Aplikacja: | Silnik okrętowy, silnik elektryczny i silnik przemysłowy |
Pakiet: | Skrzynia drewniana, pudełko kartonowe lub zgodnie z wymaganiami | ||
Podkreślić: | zestawy turbosprężarek morskich,części zamienne do turbosprężarek,dyfuzor turbosprężarki do silników olejowych |
Turbosprężarka T-NR12/S Dyfuzor turbiny jest jedną z części Turbosprężarki serii T- / T-NR, które zostały zaprojektowane w stosunkowo prosty sposób z aOdlewana turbina promieniowa, która jest odpowiednia dla ciężkie silniki na olej opałowy, morskie silniki na olej napędowy, silniki zasilane biopaliwem i gazem.Produkty są dostępne dla szerokiego zakresu mocy silnika, od 450 kW do 5400 kW na turbosprężarkę, bez kompromisów w zakresie niezawodności i wydajności.
Turbosprężarka serii T-NR jest szeroko stosowana w przemyśle stoczniowym, lokomotywowym, elektrowniach lądowych i wiertnictwie naftowym, szeroko stosowana w transporcie lądowym i przybrzeżnym oraz rybołówstwie ze względu na wysoką wydajność, niewielkie rozmiary, niewielką wagę, korzystną konserwację i użyteczność, odpowiednie zaopatrzenie w części zamienne.
T- MĘŻCZYZNA | Seria T-NR |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
Rodzaj | L(mm) | Szer. (mm) | Hmm) | waga (kg) |
T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T-NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T-NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T-NR20/S | 1165 | 715 | 678 | 350 |
T-NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Turbina jest napędzana spalinami silnika, które dostają się przez obudowę wlotu gazu.Gaz rozpręża się przez pierścień dyszy, w którym energia ciśnienia gazu jest przekształcana w energię kinetyczną.Ten gaz o dużej prędkości jest kierowany na łopatki turbiny, gdzie napędza wirnik turbiny, a tym samym sprężarkę z dużymi prędkościami (10 -15000 obr./min).Następnie spaliny przechodzą przez obudowę wylotu do kolektorów wydechowych.
Dyfuzor montowany jest po stronie sprężarki turbosprężarki w celu płynnego kierowania powietrza do obudowy spiralnej oraz zamiany energii kinetycznej na energię ciśnienia powietrza wlotowego.