| Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Marine Turbo |
| Orzecznictwo: | ISO; CCS; GL |
| Numer modelu: | T-NR20/R |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
| Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe, skrzynia drewniana |
| Czas dostawy: | 1-4 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Możliwość Supply: | 500 szt / miesiąc |
| Model: | T-NR20/R | Nazwa produktu: | Kompletny wirnik turbosprężarki, zespół wirnika turbosprężarki do łodzi |
|---|---|---|---|
| ROZMIAR: | Rozmiar standardowy lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Turbosprężarka T- / T-NR |
| Paliwo: | Eksploatacja ciężkiego oleju opałowego, morskiego oleju napędowego, biopaliw i gazu | Typ silnika: | Silniki Diesla, biopaliwa i silniki gazowe |
| Zakres mocy silnika: | 450 kW - 5400 kW | Typ turbiny: | Przepływ promieniowy |
| Stosunek ciśnienia: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> | <i>Permiss.</i> <b>Zezwól.</b> <i>temp.</i> <b>temp.</b>: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>650°C</i> <b>650°C</b> |
| Podkreślić: | części zamienne do turbosprężarek,morskie zestawy turbo,morski zespół wirnika turbosprężarki do wymiany |
||
Zespół wirnika turbosprężarki T-NR20/Rnależy do turbosprężarki serii T- / T-NR, która jest szeroko stosowana w przemyśle stoczniowym, lokomotywowym, elektrowniach lądowych i wiertnictwie naftowym, szeroko stosowana w transporcie lądowym i przybrzeżnym oraz rybołówstwie ze względu na wysoką wydajność, mały rozmiar, niewielka waga, korzystna konserwacja i użyteczność, odpowiednie zaopatrzenie w części zamienne.
| T- MĘŻCZYZNA | Seria T-NR |
| T-NR12/S | |
| T-NR14/S | |
| T-NR15/R | |
| T-NR17/S | |
| T-NR20 | |
| T-NR20/R | |
| T-NR20/S | |
| T-NR24/R | |
| T-NR24/S | |
| T-NR26/R | |
| T-NR29/S | |
| T-NR34/R | |
| T-NR34/S |
| Rodzaj | L(mm) | Szer. (mm) | Hmm) | waga (kg) |
| T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
| T-NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
| T-NR20/S | 1165 | 715 | 678 | 350 |
| T-NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Turbosprężarka morska/turbosprężarki spalinowe działają przy dużych prędkościach, wysokich temperaturach spalin, dużym natężeniu przepływu powietrza i spalin oraz dużym natężeniu przepływu.Generalnie ciśnienie spalin wynosi 0,25-0,45 MPa, a temperatura spalin 500-600°C.Prędkość różni się w zależności od wielkości turbosprężarki/sprężarki Marine.Maksymalna prędkość doładowania o dużych rozmiarach wynosi 10000 obr./min, a maksymalna prędkość doładowania o małych rozmiarach może osiągnąć 40 000 ~ 50000 obr./min.Dlatego morska turbosprężarka/turbosprężarka spalin jest maszyną precyzyjną.
Gdy pracuje kombinacja turbosprężarki z silnikiem wysokoprężnym i turbosprężarką spalinową, turbosprężarka okrętowa/turbosprężarka spalinowa jest podatna na awarie, takie jak korozja obudowy turbiny, uszkodzenie łożysk, uszkodzenie łopatek, uszkodzenie uszczelnienia gazowego i wibracje sprężarki doładowującej.Codzienne dobre zarządzanie konserwacją może zmniejszyć te awarie.