Turbosprężarka T- / wał turbiny serii T-NA do części remontowych turbiny Axial-Flow Marine Turbo

Turbosprężarka T- / wał turbiny serii T-NA do części remontowych turbiny Axial-Flow Marine Turbo

Cechy konstrukcyjne turbosprężarek morskich serii T- / T-NA:

Wał turbiny serii T-NA (wał wirnika) jest częścią T-/T-Doładowanie serii NA.Turbosprężarka serii T-NA jest turbosprężarką o przepływie osiowym i przyjmuje wewnętrzne łożysko ślizgowe, niechłodzone obudowy i smarowane przez układ oleju smarowego silnika.

• Dla zakresu mocy wyjściowej silnika od 1650 do 24500 kW na turbosprężarkę;
• Konstrukcja wewnętrznego łożyska ślizgowego turbiny z przepływem osiowym;
• Smarowane przez układ smarowania silnika;
• Nadaje się do szerokiej gamy paliw,obsługa paliw ciężkich, oleju napędowego, biopaliw i gazu;
• Prosta i trwała konstrukcja;
• Łatwa konserwacja;
• Długa żywotność;
• szeroko stosowany w zastosowaniach morskich, energetycznych i przemysłowych.

Aplikacje:

Seria T- / T-NAturbosprężarka jest szeroko stosowana w silnikach okrętowych, silnikach Power i silnikach przemysłowych.

W skład turbosprężarki serii T-NA wchodzą:

Zdjęcie wału turbiny / wału wirnika serii T-NA:

Opis wału turbiny turbosprężarki/wału wirnika:

Wał turbiny / wirnika turbosprężarki jest wyposażony w takie elementy, jak sprężarka i wirnik turbiny, ma skomplikowaną konstrukcję i dużą wagę.Jeśli statek jest zaparkowany przez długi czas, wirnik turbosprężarki zostanie wygięty i zdeformowany z powodu długotrwałego niedziałającego ciężaru własnego, co spowoduje przerwanie pasującej szczeliny między wirnikiem a obudową, uszczelnieniem gazowym i obudową , a wirnik zostanie utracony.