Zestawy serwisowe turbosprężarki serii T-NA do części konserwacyjnych turbosprężarki spalin T-

Zestawy serwisowe turbosprężarki serii T-NA do części konserwacyjnych turbosprężarki spalin T-

Cechy turbosprężarek spalinowych serii T- / T-NA:

Zestawy serwisowe do turbosprężarek serii T-NA (zwane również zestawami naprawczymi) należą do turbosprężarek spalinowych serii T- / T-NA, które mają następujące cechy konstrukcyjne:

• Seria T-NAdoładowanie to turbosprężarka o przepływie osiowym.
• Turbosprężarki T-NA są wyposażone w wewnętrzne łożyska ślizgowe, niechłodzone obudowy i smarowane przez układ smarowania silnika.
• Dla zakresu mocy wyjściowej silnika od 1650 do 24500 kW na turbosprężarkę;
• Konstrukcja wewnętrznego łożyska ślizgowego turbiny z przepływem osiowym;
• Smarowane przez układ smarowania silnika;
• Nadaje się do szerokiej gamy paliw,obsługa paliw ciężkich, oleju napędowego, biopaliw i gazu;
• Prosta i trwała konstrukcja;
• Łatwa konserwacja;
• Długa żywotność;
• szeroko stosowany w zastosowaniach morskich, energetycznych i przemysłowych.

Typy turbosprężarek morskich serii T- / T-NA:

FunkcjaZestawy serwisowe turbo serii T-NA:

Jakość zestawów naprawczych, serwisowych, naprawczych lub odbudowujących jest bardzo ważna dla konserwacji turbosprężarki, ponieważ złej jakości lub zbyt tanie zestawy serwisowe mogą szybko zdeformować lub ulec degradacji i spowodować jeszcze większe uszkodzenia turbosprężarki.​

Krótkie wprowadzenie do turbosprężarki morskiej:

Morska turbosprężarka, znana również jako turbosprężarka spalin, jest głównym wyposażeniem układu doładowania silnika Diesla.Składa się z jednostopniowej turbiny spalinowej i sprężarki odśrodkowej.Turbosprężarki spalinowe pracują przy wysokich prędkościach, wysokich temperaturach spalin, dużym natężeniu przepływu powietrza i spalin oraz dużym natężeniu przepływu.Generalnie ciśnienie spalin wynosi 0,25-0,45 MPa, a temperatura spalin 500-600°C.Prędkość różni się w zależności od wielkości turbosprężarki/sprężarki Marine.Maksymalna prędkość doładowania o dużych rozmiarach wynosi 10000 obr./min, a maksymalna prędkość doładowania o małych rozmiarach może osiągnąć 40 000 ~ 50000 obr./min.Dlatego morska turbosprężarka / turbosprężarka spalin jest maszyną precyzyjną.

Gdy pracuje kombinacja turbosprężarki z silnikiem wysokoprężnym i turbosprężarką spalinową, turbosprężarka okrętowa/turbosprężarka spalinowa jest podatna na awarie, takie jak korozja obudowy turbiny, uszkodzenie łożysk, uszkodzenie łopatek, uszkodzenie uszczelnienia gazowego i wibracje sprężarki doładowującej.Codzienne dobre zarządzanie konserwacją może zmniejszyć te awarie.