Turbosprężarka T- / zestaw naprawczy turbosprężarki serii T- TCA do remontu silnika okrętowego oleju napędowego, HFO i silnika gazowego

Turbosprężarka T- / zestaw naprawczy turbosprężarki serii T- TCA do remontu silnika okrętowego oleju napędowego, HFO i silnika gazowego

Opis turbosprężarki serii T- / T-TCA:

Zestaw naprawczy turbosprężarki serii T-TCA (zwany także zestawem serwisowym) należy do części do turbosprężarek serii T- / T-TCA, którebyły uważane za ulepszoną technologię poprzedniej udanej serii turbosprężarek T-NA.Turbosprężarka serii T-TCA ma nie tylko wyraźnie zwiększoną wydajność, ale również znacznie lepszą niezawodność i żywotność.Seria T-TCA jest przeznaczona do turbodoładowania o stałym ciśnieniu, w którym gazy spalinowe silnika wpływają do wspólnego kolektora wydechowego, gromadzą się tam i płyną z niewielkimi wahaniami ciśnienia do turbiny wydechowej. Seria T-TCA została zaprojektowana jakoturbiny osiowej i może być stosowany w bardzo szerokim zakresie wydajności do ładowania silników dwusuwowych i czterosuwowych napędzanych olejem napędowym i gazem.Wyjścia silnika sąod 2000 kW do 30 000 kW na turbosprężarkę i łatwe w obsłudze lub konserwacji.

T- / T- TCCechy konstrukcyjne turbosprężarki serii A:

• Wysokowydajna konstrukcja łożyska ślizgowego wewnątrz turbiny o przepływie osiowym;
• Tłumik szeptu z filtrem powietrza;
• Niski dźwięk,Łatwa konserwacja koła sprężarki dzięki specjalnemu sposobowi mocowania;
• Niechłodzona obudowa łożyska;
• Łatwy dostęp do łożyska oporowego;
• Zintegrowane systemy powietrza uszczelniającego, rury olejowej i odpowietrzania;
• Wysokowydajny dyfuzor;
• Trwały i regulowany pierścień dyszy;
• Wysoka sprawność łopatek turbiny została zaprojektowana tak, aby możliwe było pominięcie zwykłego drutu tłumiącego w pierścieniu łopatek zarówno dla silników 2-suwowych, jak i 4-suwowych;
• Nadaje się do ciężkiego paliwa,eksploatacja oleju napędowego, biopaliw i gazu;
• szeroko stosowany w zastosowaniach morskich, energetycznych i przemysłowych silników wysokoprężnych i gazowych．

Wymiary i waga turbosprężarki morskiej serii T-TCA tylko w celach informacyjnych:

*Nóżki obudowy, wysokie
**Nóżki obudowy, niskie
***Osobowa obudowa wlotu gazu D=360mm
**** Obudowa doprowadzenia gazu osiowego D=300mm lub dwukanałowa
*****Wysokość H bez zbiornika grawitacyjnego
*^Z tłumikiem i dla silników czterosuwowych tylko w celach informacyjnych

Zestawy naprawcze Turbo T-TCA/zestaw serwisowy wprowadzanie:

Zwykle turbosprężarka spalinowa musi wykonać konserwację lub remont co 4800 godzin pracy.Jakość zestawów naprawczych, serwisowych, naprawczych lub odbudowujących jest bardzo ważna dla konserwacji turbosprężarki, ponieważ złej jakości lub zbyt tanie zestawy serwisowe mogą szybko zdeformować lub ulec degradacji i spowodować jeszcze większe uszkodzenia turbosprężarki.