T- / T- Wymiana turbosprężarki silnika głównego RH163

T- / T- T- T- RH163 Turbosprężarka morska, wymiana turbosprężarki silnika morskiego w statku

/ T- T- RH163 morska turbosprężarka:

Morska turbosprężarka T- T- RH163 należy do serii turbosprężarek T-/T- T- T- RH (T- T- RH133, 143, 163, 183 i 203), która składa się z turbiny o przepływie mieszanym i sprężarki o przepływie promieniowym.

• Morska turbosprężarka T- T- RH163 została opracowana w celu dopasowania do szybkich silników wysokoprężnych.
• Wewnętrzne łożysko ślizgowe jest smarowane przez układ olejowy silnika.
• Pierścień uszczelniający i osłona termiczna są montowane po stronie turbiny, aby zapobiec przedostawaniu się gazu do łożysk.
• Płyta uszczelniająca i pierścień uszczelniający znajdują się po stronie sprężarki, aby zapobiec wyciekom powietrza i oleju.
• Łożysko oporowe zapobiega przesuwaniu się wału z powodu siły osiowej.
• Sprawność doładowania wynosi 60%-62%, a współczynnik sprężania sprężarki sięga 3,6.
• Turbosprężarki serii T- T- RH są szeroko stosowane w motoryzacji, ciężarówkach, budownictwie, silnikach morskich i przemysłowych.

Zdjęcia morskiej turbosprężarki HI T- T- RH163:

Wymiary i waga morskiej turbosprężarki serii T- T- RH tylko w celach informacyjnych:

Krótkie wprowadzenie do morskiej turbosprężarki:

Morskie turbosprężarki/turbosprężarki spalin działają z dużą prędkością, wysokimi temperaturami spalin, dużymi natężeniami przepływu powietrza i spalin oraz dużymi natężeniami przepływu. Zasadniczo ciśnienie spalin wynosi 0,25-0,45 MPa, a temperatura spalin wynosi 500-600 °C. Prędkość zmienia się w zależności od wielkości morskiej turbosprężarki/doładowarki. Maksymalna prędkość dużej doładowarki wynosi 10000 obr./min, a maksymalna prędkość małej doładowarki może osiągnąć 40 000~50000 obr./min. Dlatego morska turbosprężarka/turbosprężarka spalin jest precyzyjną maszyną.